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我國叉車行業(yè)的興起時(shí)間不長,真正的市場是在過去的二十三十年里形成的。80年代改革開放后,現(xiàn)代租賃業(yè),特別是金融租賃業(yè)進(jìn)入了人們的經(jīng)濟(jì)生活,電動(dòng)叉車租賃是什么時(shí)候開始的?我們無法證實(shí),但肯定是近年來的。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流搬運(yùn)已滲透到經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面,對(duì)電動(dòng)叉車的需求也在不斷增加。許多企業(yè)可能因?yàn)槌杀究紤]或企業(yè)規(guī)模的突然擴(kuò)大而開始關(guān)注叉車出租。國內(nèi)叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展和租賃業(yè)的興起也使叉車租賃開始進(jìn)入投資者的視線,很多人開始渴望嘗試。因此,供求雙方可以即時(shí)匹配,叉車租賃市場也應(yīng)運(yùn)而生。但目前,國內(nèi)市場大多是一個(gè)小商家,只有兩三輛車。電動(dòng)叉車的質(zhì)量一般,服務(wù)體系不夠完善,規(guī)模正規(guī)化隊(duì)伍很少。
無論如何,這一啟動(dòng)標(biāo)志著市場經(jīng)濟(jì)正在描繪電動(dòng)叉車租賃市場的廣闊前景。畢竟,電動(dòng)叉車的租賃有很多優(yōu)點(diǎn):分期付款少,可以替代大量的一次性現(xiàn)金投資,避免固定資產(chǎn)投資中大量的流動(dòng)性存款,節(jié)約成本;固定租金可以避免通貨膨脹等風(fēng)險(xiǎn);因?yàn)橄鄬?duì)于電子商務(wù),租賃期相對(duì)較短。設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命,從而避免了設(shè)備技術(shù)陳舊的風(fēng)險(xiǎn);確保租賃企業(yè)始終使用最先進(jìn)的設(shè)備,以減少設(shè)備過時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)保證生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)和性能的先進(jìn)性;促進(jìn)采購。劃撥資本預(yù)算,簡化財(cái)務(wù)核算程序;將綜合維修服務(wù)納入租賃服務(wù)中,可以緩解租賃企業(yè)的一切后顧之憂,使設(shè)備始終保持原樣。同時(shí),在設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和管理中節(jié)約人力、物力資源,降低人員管理成本。
國外有一個(gè)流行的說法:聰明的企業(yè)家永遠(yuǎn)不會(huì)把大量現(xiàn)金存入固定資產(chǎn)投資。資本只會(huì)在流動(dòng)中增加,而固定資產(chǎn)只能通過使用(而不是所有權(quán))來創(chuàng)造利潤。國外工程機(jī)械、飛機(jī)、船舶、各類車輛、醫(yī)療設(shè)備、通信和信息設(shè)備60%以上采用租賃方式銷售,中國租賃滲透率(租賃占設(shè)備投資比重)僅為1%。國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所所長夏斌指出,“國有企業(yè)對(duì)現(xiàn)代租賃的功能和功能缺乏基本的了解”,更不用說對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的危機(jī)感和緊迫感的理解。
以上便是【河南豫捷機(jī)械】為您分析的我國叉車出租行業(yè)的市場發(fā)展?fàn)顩r,希望對(duì)您有所幫助
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