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叉車常見五個(gè)小問題

發(fā)布日期:2017-04-07 作者:豫捷機(jī)械 點(diǎn)擊:

問題一:

  如何保證此叉車的機(jī)構(gòu)完成水泥裝卸減少破損?

  我目前正在設(shè)計(jì)叉車的機(jī)構(gòu),該叉車主要用于水泥廠裝卸,目前水泥廠用叉車在裝卸時(shí)底部的袋裝水泥往往被叉破。我設(shè)想機(jī)構(gòu)來保證該叉車不叉破水泥袋,又能保證正常的裝,又經(jīng)濟(jì)。請(qǐng)各位提一些建設(shè)性建議!

  答復(fù):袋裝水泥、與其它袋裝散貨破損問題,已有不少解決方案,便于叉車裝卸的,應(yīng)為提袋式尼龍編制袋,形狀類似女士的手提袋,取代紙袋。一個(gè)袋裝一噸水泥,兩個(gè)叉板可以同時(shí)叉運(yùn)兩個(gè)袋子。提帶便于叉運(yùn),結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、適于長(zhǎng)途運(yùn)輸。


問題二:

  叉車行走,起步時(shí)向前闖得厲害,怎么辦?

  你好!我這有一臺(tái)5噸叉車,變速箱(YQX502)剛大修完,行走還可以。只是在起步時(shí)向前闖的厲害,請(qǐng)問那位前輩知道解決的辦法,敬請(qǐng)賜教!

  答復(fù):有變矩器的動(dòng)力換擋變速箱,更換了換擋離合器片,可能是新片有些緊的緣故。動(dòng)力換檔變速箱的穩(wěn)步啟動(dòng)是通過前進(jìn)檔和一檔離合器的柔性接合來實(shí)現(xiàn)的。通常是通過換 檔閥的緩沖閥、節(jié)流孔等來延緩離合器接合時(shí)升壓過程,實(shí)現(xiàn)柔性接合,避免起步?jīng)_擊。若換檔閥沒有問題,則有可能是更換新離合器片后離合器活塞的行程變小了,或者是離合器緩沖彈簧有斷裂,啟動(dòng)時(shí)離合器接合太快,導(dǎo)致起步過猛。


問題三:

  叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案是怎樣的?

  你好,我們廠里有一批叉車,現(xiàn)在我想咨詢一下叉車變矩器-變速箱高溫工作的原因及解決方案是怎樣的?請(qǐng)賜教!

  答復(fù):叉車變矩器—變速箱部位高溫工作的兩個(gè)方面的原因,一是在結(jié)構(gòu)方面,二是在油路方面。并提出了解決的方法:高溫工作問題還需要操作人員、維修人員及設(shè)備管理人員的共同努力,才能解決。


問題四:

  叉車的叉子在車體側(cè)面和上面有什么不同嗎?

  叉子在車體側(cè)面的叉車和叉子在正面的叉車有什么不同?

  答復(fù):側(cè)裝叉車方便狹窄空間作業(yè),例如倉(cāng)庫貨架中裝卸托盤。


問題五:

  請(qǐng)問越野叉車的主要生產(chǎn)廠家,哪些是采用的液壓系統(tǒng)的?

  叉車是野外條件下物資裝卸搬運(yùn)裝備,由越野叉車專用底盤和工作裝置組成,全液壓驅(qū)動(dòng)、具有兩輪/四輪驅(qū)動(dòng)、兩輪/四輪轉(zhuǎn)向、懸掛彈性/剛性轉(zhuǎn)換、貨叉/裝載斗互換等功能,能在越野工況下進(jìn)行低速叉貨或裝載作業(yè)、并伴隨部隊(duì)高速行駛。主要用于野外條件下托盤集裝物資、集裝單元物資、箱裝物資和大型設(shè)備的裝卸搬運(yùn)。同時(shí)具備道路高速行駛功能,在戰(zhàn)時(shí)可快速自行跟進(jìn)野戰(zhàn)倉(cāng)庫開設(shè)區(qū)域,快速跟進(jìn)物資車隊(duì)到最前沿車隊(duì)能到的區(qū)域,完成快速裝卸和快速搬運(yùn),起到物資搬運(yùn)伴隨保障作用。我想問問,國(guó)內(nèi)越野叉車的主要生產(chǎn)廠家,哪些是采用的液壓系統(tǒng)的?

  答復(fù):你好!維勒科(上海)為越野叉車做整機(jī)電液控制系統(tǒng)配套,你所說的功能均可以滿足,全液壓驅(qū)動(dòng)、具有兩輪/四輪驅(qū)動(dòng)、兩輪/四輪轉(zhuǎn)向、懸掛彈性/剛性轉(zhuǎn)換、貨叉/裝載斗互換等功能。


相關(guān)標(biāo)簽:載貨升降機(jī)

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